[lblChooseCountry]

TRANSPORT MIĘDZYNARODOWY

Transport międzynarodowy – próba zdefiniowania

Podstawowym aktem prawnym regulującym działalność transportową w Polsce jest ustawa o transporcie drogowym z dnia 6 września 2001 r. (Dz. U. z dnia 30 października 2001 r.), uchwalenie której było jednym z podstawowych wymogów akcesyjnych związanych z przystąpieniem Polski do Unii Europejskiej.

Ustawa ta definiuje szereg pojęć związanych z działalnością transportową, w tym drogowy transport międzynarodowy. Międzynarodowy transport drogowy to, w myśl ustawy, podejmowanie i wykonywanie działalności gospodarczej w zakresie przewozu osób lub rzeczy pojazdami samochodowymi, za które uważa się również zespoły pojazdów składające się z pojazdu samochodowego i przyczepy lub naczepy, przy czym jazda pojazdu między miejscem początkowym i docelowym odbywa się z przekroczeniem granicy Rzeczypospolitej Polskiej. Rozszerzając tę definicję możemy stwierdzić, że transport międzynarodowy dotyczy sytuacji, w których dany pojazd przekracza co najmniej jedną granicę państwa.

Transport międzynarodowy – przyczyny zjawiska

Z transportem międzynarodowym mamy zapewne do czynienie od momentu istnienia granic państwowych, natomiast jego najbardziej współczesne formy niewątpliwie wiążą się z procesem globalizacji światowej gospodarki.

Encyklopedia PWN definiuje to zjawisko następująco: „globalizacja gospodarki to ekonomicznie złożony, wielowymiarowy proces pogłębiania międzynarodowego podziału pracy, zwiększania obrotów handlu międzynarodowego, nasilenia przepływów kapitału, ludzi, technologii i towarów, przenikania się kultur i narastania zależności między krajami, zapoczątkowany w latach 80. XX wieku i występujący również współcześnie.”

transport międzynarodowy

Globalizacja ma związek z przepływem informacji, który między innymi powoduje upodabnianie się oczekiwań i gustów klientów na całym świecie lub w licznych jego częściach. Powstania standaryzowanych produktów powoduje, że zapotrzebowanie na nie można planować w sposób globalny. Zjawiska te oczywiście łączą się z powstaniem zwiększonego zapotrzebowania na usługi transportu międzynarodowego, w celu przemieszczania powstałych towarów z miejsca na miejsce.

Coraz częściej problemem rozważanym przez menadżerów nie jest to czy dany produkt lub urządzenie można jednocześnie produkować w kilku miejscach na świecie (choć nawet taka koncepcja wymaga zaawansowanego planowania w zakresie transportu międzynarodowego), ale raczej czy możliwe jest jego wyprodukowanie w jednym miejscu i szybkie i skuteczne przetransportowanie do wszystkich miejsc, gdzie odbywa się sprzedaż. Nawet w produkcji samochodów powoli przyjmuje się model produkowania jednego modelu w jednym (dowolnym) kraju, a następnie skorzystanie z transportu międzynarodowego w celu przewiezienia ich do miejsc przeznaczenia. Przykładowo koncern Daimler Chrysler, który przez wiele lat produkował swój sztandarowy van Chrysler Grand Voyager w Austrii, skąd dostarczano gotowe samochody na terenie całej Unii Europejskiej i innych krajów, zdecydował, że produkcja nowego modelu będzie odbywać się wyłącznie w Stanach Zjednoczonych. Dystrybutorzy Chryslera w takich krajach jak Niemcy, Francja, Polska cz Austria zamawiają więc samochody bezpośrednio z amerykańskich fabryk, a następnie są one – transportem międzynarodowym – przywożone do właściwych miejsc. Proces ten wydaje się dla firmy opłacalny pomimo istniejących wciąż barier celnych pomiędzy Europą a Stanami Zjednoczonymi.

Specyfika transportu międzynarodowego

Transport międzynarodowy charakteryzuje się pewnymi cechami odmiennymi od transportu wewnątrz jednego kraju. Usługi transportu międzynarodowego wiążą się z przekraczaniem przez towary (często wielokrotnie) granic państwowych i związanymi z tym procedurami i często opłatami celnymi. Chociaż w większości przypadków procedury te uległy znacznemu uproszczeniu, a same cła często niemalże całkowitej eliminacji (czego przykładem jest Unia Europejska, posiadająca obecnie cechy „rynku wewnętrznego”), jednak w niektórych przypadkach ciągle należy brać pod uwagę tego rodzaju bariery i wynikające z nich koszty i opóźnienia.

Należy brać pod uwagę, że w ramach transportu międzynarodowego towary przekraczają nie tylko granice państwowe, ale także strefy klimatyczne (co może mieć znaczenie dla towarów, których okres trwałości podlega pewnym ograniczeniom). Nie bez znaczenia jest zmiana środków transportu, odmienne systemy pakowania i magazynowania obowiązujące w różnych państwach, wreszcie różnice stref czasowych, różnice językowe i kulturowe.

Planując logistykę transportu międzynarodowego, konieczne jest branie pod uwagę wszystkich powyższych okoliczności.

Trendy w transporcie międzynarodowym i logistyce międzynarodowej

W obecnych czasach trudno jest rozpatrywać transport międzynarodowy i logistykę międzynarodową w sposób odrębny. Postępująca globalizacja i internacjonalizacja handlu powoduje, ze transport międzynarodowy jest rozpatrywana jako część łańcucha logistycznego i planowanie transportu międzynarodowego nieodwołalnie wiąże się z szeroko rozumianym planowaniem logistycznym.

Trendy, które będą kształtować ten rynek w najbliższych latach są następujące:

  • postępująca deregulacja obrotu towarowego (czego przykładem jest wspólny rynek Unii Europejskiej)
  • standaryzacja usług i związane z tym zmniejszenie ich kosztów
  • konkurencja pomiędzy przewoźnikami i firmami logistycznymi i spedycyjnymi
  • rozwój i modernizacja infrastruktury transportu
  • rozwój komunikacji i systemów zarządzania (zaawansowane możliwości śledzenia ładunków, zmian tras itp.)
  • polepszenie obsługi klienta
  • i oczywiście sam wzrost ilościowy przewożonych ładunków.

Teleroute i transport międzynarodowy

Usługi firmy Teleroute mają szczególne zastosowanie dla podmiotów zajmujących się transportem międzynarodowym.

Teleroute to szybko rozwijająca się firma działająca w branży spedycyjnej i logistycznej, która specjalizuje się w organizacji transportu i posiada sieć rozciągającą się od najodleglejszych części Europy aż po Azję i Bliski Wschód.

Teleroute oferuje dostęp do ofert wolnych ładunków i pojazdów oraz informacji związanych z transportem w następujących krajach:

  • Albania
  • Andora
  • Azerbejdżan
  • Belgia
  • Bośnia i Hercegowina
  • Bułgaria
  • Dania
  • Niemcy
  • Estonia
  • Finlandia
  • Francja
  • Gruzja
  • Grecja
  • Węgry
  • Islandia
  • Irlandia
  • Włochy
  • Chorwacja
  • Łotwa
  • Liechtenstein
  • Litwa
  • Luksemburg
  • Macedonia
  • Malta
  • Mołdawia
  • Monaco
  • Czarnogóra
  • Holandia
  • Norwegia
  • Ukraina
  • Austria
  • Polska
  • Portugalia
  • Rumunia
  • Rosja
  • San Marino
  • Serbia
  • Słowenia
  • Słowacja
  • Hiszpania
  • Czechy
  • Turcja
  • Watykan
  • Wielka Brytania
  • Szwecja
  • Szwajcaria
  • i wiele innych...

    Tak więc poszukując właściwego rozwiązania w zakresie transportu międzynarodowego warto zapoznać się z ofertą firmy Teleroute.

    Wnioski

    Do działającej w czasie rzeczywistym internetowej bazy danych Teleroute warto sięgnąć, gdy potrzebne są rozwiązanie w zakresie transportu międzynarodowego. Teleroute oferuje najlepsze i najłatwiejsze do zastosowania rozwiązania w zakresie logistyki, transportu i spedycji, które mają zastosowanie zarówno dla realizacji potrzeb firm z branży transportu działających w skali lokalnej, krajowej jak i międzynarodowej. W tym ostatnim przypadku zastosowanie nowoczesnych rozwiązań logistycznym może mieć potencjalnie największe znaczenie.


    azd

    Your best solution ?

    Find the best solution fitting your needs using our Product Selector

    Find now !
    az

    Truck driver/owner ?

    Register now for GO and get 2 weeks free consultations.

    Register now !